Robot April in TISTORY

일본 Denso, 토요타(Toyota) 자동차의 자회사로, 한국전쟁(6.25전쟁)이 시작되기 직전인 1949년 12월 설립되었다. 벌써 70년이 넘은 회사다. (모회사 토요타 자동차는 일제시대였던 1937년 8월 설립).일본어 덴소(電装)는 한국어 "전장", 즉 전기/전자 장치라는 의미. 설립 당시에는 앞으로 자동차에 전장이 핵심이 될 것이라고 생각하여 설립되었다고 한다. 하지만 현재의 Denso 는 한국의 현대모비스와 비슷한 자동차용 부품 생산업체이다. 현대모비스가 모회사 현대자동차로부터 발생하는 매출이 대부분인데 반해, 일본 Denso 는 토요타 자동차로부터 발생하는 매출이 전체 매출의 50% 이하라고 하며, 자동차 부품업체로는 세계 2위의 매출 규모를 가지고 있다. (※ 세계 1위 업체는 독일의 B..

일본에서 파나소닉(Panasonic)은 한국의 LG전자, 중국의 메이디(Midea: 2016년 일본 Toshiba 의 백색 가전사업 인수) 와 비슷한 백색가전기기를 만드는 이미지가 강한 기업이다. 하지만 한국 LG전자와 달리 배터리 분야에서도 아주 높은 인지도를 가지고 있다. (※ 한국에서는 전기차 배터리 시장이 열리기 전까지 건전지나 축전지 등의 배터리 생산은 전통적으로 중소기업 사업영역이었음)본래 파나소닉이 생산하는 배터리 대부분은 방전되면 버리는 1차 전지였지만, 소니(Sony)가 1991년에 세계 최초로 상용화했던 반복 사용이 가능한 2차 전지 (리튬이온 배터리) 출시에 위협을 느끼면서, 파나소닉도 2차 전지를 생산하게 되었다. 결국 일본 내 치킨게임에서 파나소닉이 승리했고, 현재까지 배터리 업체..

창업(2011년 12월)한지 9년밖에 안된 CATL은 중국 공산당의 전폭적인 지원과 세계 전기차 시장의 급부상으로 현재 차량용 배터리 분야 세계 시총 1위 (2020년 12월 기준 100조원 이상) 기업으로 성장했다. 시장 점유율에서는 한국의 LG에너지솔루션(구 LG화학의 배터리 사업부에서 2020년 12월 분사)과 1~2위를 번갈아 하고 있으나, 미국과 일부 유럽시장에 의존적인 한국기업에 비해, 중국·일본·유럽 시장을 선점하고 있는 중국 CATL이 성장 전망에 있어 더 긍정적이라는 것이 시장에서의 일반적인 평가이다.더구나 한국 배터리 제조업체는 핵심소재인 리튬(Li)을 거의 전량 중국업체 (Gangfeng Lithium, Tianqui Lithium)에서 수입하고 있다. 즉, 중국이 한국 배터리 업체의..

출처: car.watch.impress.co.jp/docs/news/1293735.html2020년 12월 7일(월), 일본 Toyota 자동차를 포함한 민간기업 주도의 ‘수소 밸류체인 추진협의회’가 발족했다. (한국은 정부 주도로 추진 중) 일본은 2017년부터 국가 수소 밸류체인 기본전략을 제정하여 세부 기술분야별로 로드맵을 발표한 바 있으며, 이번에는 민간 주도로 협의체가 구성된 것이다. 여기에는 세계 최초의 수소연료전지 자동차, ‘MIRAI (한국어로 '미래')’를 개발한 Toyota 자동차와 수소 충전소를 개발한 ENEOS 등이 주도적으로 참여하고 있다.새로 발족한 협의체는 우선 1) 금융기관과의 연계를 통해 기금을 조성하고, 이를 수소 밸류체인 구축에 활용할 수 있도록 하는데, 중점을 두고, ..

2014년 7월, 일본 SONY의 컴퓨터 사업부가 분사하여 만들어진, VAIO는 2020년 3월, VFR이라는 자회사를 설립하고, SONY 카메라 사업부에서 생산되는 고사양 영상 녹화장비를 탑재한 날아다니는 카메라 (즉 드론)를 시작으로, 날아 다니는 컴퓨터라는 컨셉으로  고성능 드론 시장에 뛰어든다고 발표했다 (사업명: 에어피크, Airpeak)미국을 시작으로 유럽과 일본에서 중국산 드론 사용을 금지하는 추세에 맞추어, 중국이 선점하고 있는 중저가 보급형 드론과는 다른 고사양 드론 개발을 목표로 하고 있다. 갈수록 무인 비행체(드론) 기술이 상향 평준화에 됨에 따라 과거에 비행기술이 주도 기술이고, 카메라는 옵션으로 탑재되는 정도였다면, 앞으로는 무인비행 기술은 옵션이고, 탑재되는 영상처리 장치와 컴퓨..

※ 최근 관련 회사인수 관련 뉴스가 있어서, 내용의 일부를 업데이트 함.일본의 로봇 팔 관련 연구개발 업적으로 유명한 '리츠 메이칸 대학 (150년 역사의 일본 서부지역 4대 명문대 중 하나)' 출신들이 창업한 자동화 로봇 전문업체, Kyoto Robotics에서, 최근 물류 자동화용 로봇 제어 및 로봇의 눈 역할을 하는 영상처리 기술과 이를 활용한 지능화 기술을 발표했다. 2020년 12월에는 기술 시연회도 개최한다고 한다.Kyoto Robotics는 포스트 코로나 시대의 폭발적인 비대면 전자 상거래의 증가로 인해, 감당하기 어려운 수준의 물류 수요가 발생할 것으로 예상하고 있다. 따라서 물류 자동화 기술 중 유일하게 자동화가 이루어지지 않았거나, 아직도 인간 노동자의 수작업으로 이루어지고 있는, 팔레..

로봇 전시회에서 만난 미국인과 일본인이 공동 창업로봇제어 관련 명문대학교로 알려진 미국 CMU(카네기멜론 대학) 박사 출신의 Rosen Diankov(불가리아 태생)가 일본인 사업가 Issei Takino와 일본에서 공동 창업한 범용 로봇 제어기 및 로봇제어 소프트웨어 개발업체이다. 두 공동 창업자는 일본에서 2년마다 개최되는 “iREX 2009”의 미국 Willow Garage社 전시부스에서 만났다고 한다. 당시 Rosen은 미국 Willow Garage社의 인턴 학생이었고, Issei는 이스라엘 ISCAR社의 기술영업 담당자였다고 한다. 일본 동경대 기술투자 펀드(UTEC: university of Tokyo edge capital)로부터 투자를 받아, 2011년 7월 도쿄에 본사를 설립했다. 기본적..

컴퓨터 회사의 자회사로 시작현재, 세계 산업용 로봇 시장 점유율 1위의 일본 화낙(Fanuc)은 지금으로부터 약 50년 전인 1972년, 컴퓨터와 통신장비를 만들던, 후지쓰(Fujitsu)의 자회사로 시작했다. 당시 제조업을 기반으로 눈부시게 성장하던 일본 내에서, 기계 가공에 필수적인 공작기계와 (당시로서는 최첨단 기술이었던) 제조용 로봇 개발에 많은 투자가 이루어졌고, 해당 사업이 흑자로 전환되자마자 모회사로부터 분사하여 현재의 화낙(Fanuc)이 설립되었다고 한다.일본에서 Fanuc의 회사 이미지는 초 고연봉(예: 부장급 평균 연봉이 약 3억 원 수준이라고 알려져 있음)에 초 엘리트 인력(예: 최고 명문대일 뿐만 아니라, 그중에서도 가장 잘 나가는 학과의 인력)만 채용하는 회사로 알려져 있다고 한다..