Robot April in TISTORY

+ 이 글은 일본과 미국에서 공개된 Toyota 자동차의 전기차에 대한 여러 의견을 취합한 요약본. 세계에서 차를 가장 많이 파는 회사, 일본 Toyota 자동차. 하지만 전기차 때문에 이제 그 명성을 유지하기 어려울 것이라는 비난을 자국과 해외에서 끊임없이 받고 있는 기업이기도 하다. 자국에서의 이미지는 찬반이 있지만, 어찌 됐든 몇십 년째 세계 1위를 유지하고 있는 몇 안 되는 일본기업 중 하나이기 때문에, 가장 똑똑한 인재들이 모이는 곳임에도 왜 전기차에 대해서는 계속 보수적인 입장을 유지하고 있는지 적어 보겠다. 차가 팔리는 곳에 충전 시설이 없다 일본에 본사가 있는 Toyota 자동차는 생산 차의 15% 만이 일본에서 팔리고, 그나마도 수익이 크지 않은 중소형차가 대부분이다. 85% 가 넘는 대..

국내 수소차 관련 자료를 보다 보면, 현대자동차는 자사가 세계 최초로 양산형 수소차(수소연료전지차)를 만들었다고 하던데, 인터넷 Wikipedia 에서는 세계 최초의 양산형 수소차는 일본 Toyota 자동차의 Mirai 라고 언급되어 있다. Wikipedia 에 따르면, Toyota Mirai 는 2019년 12월 기준으로 세계적으로 10,250대가 판매됐으며, 지역별로는 미국에서 6,200대, 일본에서 3,500대, 유럽에서 640대가 팔렸다고 한다. 반면, Hyundai Nexo 는 미국 캘리포리아 지역과 한국에서 예약판매만 진행했고, Hyundai 자동차 발표에 따르면, 2019년 10월 기준 약 5,097대가 팔렸다고 한다. 일단 두 차량은 같은 수소차라고는 해도, 차종이 좀 다르다. Toyota..

출처: car.watch.impress.co.jp/docs/news/1293735.html 2020년 12월 7일(월), 일본 Toyota 자동차를 포함한 민간기업 주도의 ‘수소 밸류체인 추진협의회’가 발족했다. (한국은 정부 주도로 추진 중) 일본은 2017년부터 국가 수소 밸류체인 기본전략을 제정하여 세부 기술분야별로 로드맵을 발표한 바 있으며, 이번에는 민간 주도로 협의체가 구성된 것이다. 여기에는 세계 최초의 수소연료전지 자동차, ‘MIRAI (한국어로 '미래')’를 개발한 Toyota 자동차와 수소 충전소를 개발한 ENEOS 등이 주도적으로 참여하고 있다. 새로 발족한 협의체는 우선 1) 금융기관과의 연계를 통해 기금을 조성하고, 이를 수소 밸류체인 구축에 활용할 수 있도록 하는데, 중점을 두고..